پیامدهای رانندگی با لاستیک پنچر

هیچ اتفاقی به اندازه ترکیدن ناگهانی لاستیک هنگام رانندگی در بزرگراه، به ویژه در شرایط جوی نامساعد، خطرناک و ناخوشایند نیست. اگرچه جلوگیری از پنچری لاستیک همیشه ممکن نیست، اما با مراقبت به موقع از لاستیک‌ها و پیگیری میزان فرسودگی کلی آن‌ها، می‌توان از بروز خسارات پرهزینه جلوگیری کرد. پیش از آنکه خودرویتان را با لاستیک پنچر به سمت نزدیک‌ترین مرکز خدمات بکشانید، لازم است بدانید رانندگی با لاستیک پنچر چه آسیب‌هایی می‌تواند به خودرو وارد کند و در صورت بروز این مشکل چه اقداماتی باید انجام دهید.

علل پنچری لاستیک

پنچری لاستیک می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد. گرچه همه این عوامل تحت کنترل راننده نیست، اما رعایت مراقبت‌های پایه مانند کنترل فشار باد و عمق آج لاستیک و اجتناب از رانندگی با لاستیک‌های فرسوده می‌تواند از بسیاری از هزینه‌های تعمیرات پیشگیری کند. علاوه بر این، پنچری می‌تواند ناشی از برخورد با اشیای خارجی نوک‌تیز مانند پیچ‌های صنعتی و شیشه، نشت آهسته هوا یا آسیب‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده مانند چاله‌ها باشد.

تا چه مسافتی می‌توان با لاستیک پنچر رانندگی کرد؟

پاسخ ساده است: رانندگی با لاستیک پنچر برای مسافت‌های طولانی هرگز توصیه نمی‌شود، اما در مواقع ضروری برای خارج شدن از ترافیک سنگین و پرسرعت ممکن است ضروری باشد. در صورت وقوع ترکیدگی لاستیک در جاده، باید زمان رانندگی با لاستیک پنچر را به حداقل برسانید. چراغ‌های خطر خودرو را روشن کنید، از ترمز ناگهانی بپرهیزید و به آرامی خودرو را به نزدیک‌ترین محل امن هدایت نمایید. سپس با استفاده از دفترچه راهنمای خودرو یا خدمات امداد جاده‌ای، چرخ یدکی را نصب کرده و در اولین فرصت به نزدیک‌ترین مرکز خدمات تخصصی مراجعه کنید.

خودروهای مجهز به لاستیک‌های Run Flat امکان رانندگی تا حدود ۵۰ مایل با سرعت ۵۰ مایل بر ساعت روی لاستیک پنچر را فراهم می‌کنند که معمولاً کافی است تا به نزدیک‌ترین مرکز خدمات برسید. در صورتی که خودرویتان چنین لاستیکی ندارد، می‌توانید از طریق وب‌سایت یا مراجعه به مرکز Tires Plus از کارشناسان ما درباره مزایای لاستیک‌های Run Flat مشاوره بگیرید. علاوه بر این، شرایط برای لاستیک ماشین آلات راهسازی و معدنی ممکن است متفاوت باشد. 

عواقب رانندگی با لاستیک پنچر

پنچری لزوماً به معنای پایان عمر لاستیک نیست، مگر اینکه به رانندگی روی آن ادامه دهید. فشار باد پایین، سوراخ‌های کوچک و برخی مشکلات دیگر معمولاً قابل تعمیر هستند. با این حال، رانندگی با لاستیک کم‌باد می‌تواند باعث گسترش سوراخ و آسیب‌های جبران‌ناپذیر به ساختار داخلی و خارجی لاستیک و همچنین خودرو شود.

خمیدگی یا تغییر شکل رینگ‌ها

رانندگی با لاستیک پنچر نه تنها به ساختار لاستیک آسیب می‌زند، بلکه وزن بیشتری را بر لبه‌های رینگ متمرکز می‌کند. این قسمت‌ها برای تماس با سطح جاده طراحی نشده‌اند و در نتیجه ممکن است خمیده، کج شده یا به طور دائمی آسیب ببینند. چنین آسیب‌هایی می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را به شکل چشمگیری افزایش دهد.

آسیب کلی به خودرو

ادامه رانندگی با لاستیک پنچر و بدتر شدن وضعیت آن می‌تواند به اجزای حیاتی خودرو مانند خطوط ترمز، دیسک‌ها، سیستم تعلیق و گلگیرها آسیب برساند. این امر منجر به افزایش هزینه‌های تعمیرات و افزایش خطرات ایمنی برای سرنشینان و دیگر رانندگان می‌شود.

خطرات ایمنی کلی

لاستیک‌ها تنها برای حرکت روان خودرو طراحی نشده‌اند؛ آن‌ها وزن خودرو را تحمل می‌کنند، چسبندگی به جاده را فراهم می‌آورند، امکان کنترل فرمان و توقف ایمن را میسر می‌سازند. وقتی این عملکردها مختل شوند، کنترل خودرو کاهش یافته و خطر تصادف افزایش می‌یابد. بنابراین در صورت مشاهده پنچری، باید فوراً نسبت به تعمیر یا تعویض لاستیک اقدام کرد.

مراقبت صحیح از لاستیک‌ها

برای پیشگیری از پنچری و آسیب‌های ناشی از آن، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:

• بررسی منظم لاستیک‌ها برای ترک‌ها یا برآمدگی‌ها
• توجه به سوراخ‌ها یا اشیای خارجی مانند پیچ و میخ
• خودداری از حمل بارهای سنگین که فشار اضافی به لاستیک وارد می‌کند
• اجتناب از رانندگی تهاجمی و ترمزهای ناگهانی
• حفظ فشار باد مناسب تایرها
• تعویض به موقع لاستیک‌ها
• انجام منظم بالانس و چرخش لاستیک‌ها